Det räcker inte att utöka antalet platser på civilingenjörsprogrammen. Examensgraden måste öka markant och för att nå dit krävs att vi återupprättar kunskapsskolan. Därför lägger Liberalerna i regeringen nu om skolpolitiken, skriver Lotta Edholm (L), gymnasie-, högskole- och forskningsminister.
Stora flygbolag från de arabiska oljeländerna vid Persiska viken – som Emirates och Qatar Airways – börjar långsamt öka antalet flygningar till och från regionen igen. Detta trots att Irans attacker mot mål i länderna fortsätter.
Cevians partner Robert Schuchna föreslås till styrelsen i färgjätten Akzo Nobel, där den svenska aktivistfonden sedan förra året är storägare.
Europaräntorna sjunker på tisdagen med den tyska tioåringen ned 3 punkter till 2,83 procent samtidigt som euron stärktes till 1,164 mot dollarn.
Stockholmsbörsen bjuder återigen på stora rörelser på tisdagen, när marknaden tar igen gårdagens nedgångar. ”Det är svårt att tajma börsen just nu”, säger Danske Banks seniorstrateg Maria Landeborn, som ser en rejäl vändning framför sig när osäkerheten minskar ännu mer.
Niklas Wykman (M), finansmarknadsminister, gästar Börsmorgon
Den kursstukade serieförvärvaren Asker Healthcare och verkstadsbolaget Beijer Alma kvalificeras nu in som nya toppval i DNB Carnegies småbolagsportfölj. Getinge knuffas ut.
Indecap har överklagat beslutet om att nobba bolagets globalfond i det nya pensionssystemet. Ansökan om överprövning har nu lämnats in till förvaltningsrätten, vilket innebär att det dröjer innan de vinnande fonderna blir tillgängliga på fondtorget.
När Socialdemokraterna drömmer sig tillbaka till det Sverige som fanns på 80-talet borde högern formulera en vision för framtiden. Allt var nämligen inte bättre förr.
Ryska olje- och gasproducenter uppmanas att använda vinsterna från energiprisboomen till att betala av sina lån. Detta eftersom prisuppgången är ”högst tillfällig” enligt landets president Putin, rapporterar Bloomberg.
Striderna i Mellanöstern har satt godsförsäkringar till sjöss i gungning. För många svenska företag innebär det både ökade fraktkostnader och större osäkerhet kring leveranser. ”Vi får många frågor om försäkring för godstransporter som ligger ett par veckor framåt, men om de kommer genomföras återstår att se”, säger Ulrika Carlson på WTW.
Sidor