Försvarsbolag från USA, Storbritannien och Turkiet kommer inte få vara en del av EU:s stora försvarssatsning om inte länderna undertecknar försvars- och säkerhetspakter med unionen, skriver Financial Times.
Att Moderaterna profilerar sig som Sveriges kollektivtrafikparti är rent hyckleri, enligt riksdagsledamoten Linus Lakso (MP). Nu vill de gröna bräcka M med ett eget förslag på trafikområdet.
EU kommer att skärpa kvoterna för stålimport och minska inflödet. Det sade EU:s industrikommissionär Stephane Sejourne till Reuters.
Kepler Cheuvreux räknar med att klädbolaget H&M kommer att visa en svagare februariförsäljning, men ser en möjlig återhämtning i mars. Det framgår av en uppdatering från Kepler inför H&M:s rapport för det första kvartalet (december-februari) i det brutna räkenskapsåret 2025/2026, som väntas den 27 mars.
Investor slår till med sitt största förvärv i modern tid. Över 22 miljarder kronor betalar dotterbolaget Advanced Instruments för att komma över amerikanska Nova Biomedical. Nu blir den sammanslagna medicinteknikjätten ett tyngre innehav än Ericsson för familjen Wallenbergs maktbolag.
Finansieringsbolaget Gilion, tidigare Ark Kapital, har ingått ett nytt avtal med Europeiska investeringsfonden, EIF. Uppgörelsen påstås ge snabbväxande techbolag möjlighet till kapital på fördelaktiga villkor. I potten ligger nära en halv miljard kronor.
Michael Livijn och Sebastian Hallenius delar sin tankar om de olika riksbankernas räntebesked.
EU:s fokus på ökad tillväxt och mindre krångel är bra. När allt fler röster ändå höjs för att ställa konkurrenskraft mot klimatnytta blir det särskilt viktigt att politiken inte bidrar till att vi slår av på takten. Potentialen för tillväxt och klimatnytta är fortsatt enorm, skriver Pia Sandvik, vd Teknikföretagen.
Stockholmsbörsen fortsätter att sura. Strax före klockan 13 är breda index OMXSPI ned 0,3 procent, medan storbolagsindex OMXS30 backar 0,5 procent. Rusningen till Skistars aktie har dämpats under förmiddagen medan Saab och Raysearch står för dagens stora kursfall.
När Inger och Roberth Strid flyttade till Hornsberg i Stockholm sålde de bilarna eftersom kollektivtrafiken fungerade så bra. Sedan försvann deras buss av besparingsskäl. ”Det har fått många i området att skaffa bil”, säger Inger som startat ett upprop för att få tillbaka den omtyckta 65:an.
Kommentarer i Börsmorgon.
Sidor