Omvärlden

Konjunkturbarometern för mars är dyster läsning. Det humörlyft för hushåll som drevs av fjolårets ränte- och skattelättnader är nu utraderat. Haltande återhämtning och hotande inflationssignaler klämmer Riksbanken från två håll.

H&M-varumärkets hållbarhetschef Karin Brinck lämnar bolaget efter 14 år, något branschtidningen Market var först att rapportera om.  ”Nu börjar ett nytt professionellt kapitel”, skriver Karin Brinck på Linkedin. 

Safetly grundades för att förenkla bokningen av säkerhetstjänster. I dag används bolagets app av över en tredjedel av Stockholms ordningsvakter, enligt grundaren och vd:n Rawa Karadaki.  ”Vi ser möjligheter att växa och nå hela marknaden”, säger han. 

Kronprinsessan vid Hjärnans dag  Sveriges Kungahus

Nordea höjer för andra gången i mars de bolåneräntor som banken erbjuder. Även SEB höjer flera av de bundna bolåneräntor som banken erbjuder med mellan 0,05 och 0,30 procentenheter. Störst blir höjningarna på de längsta räntebindningstiderna.

Karlstad satsar på att förbättra sin infrastruktur och mobilitet genom utbyggnad av cykelvägnät, snabbusslinjer och ett nytt resecentrum. Med målet att minska biltrafiken och främja hållbara transportalternativ arbetar kommunen aktivt för att skapa en mer tillgänglig och miljövänlig stad. Mikael Haster, miljösamordnare hållbara transporter, berättar mer.

Sundsvall kommun arbetar aktivt med att förbättra trafikmiljön och främja hållbara resvanor. Genom initiativ som justerade hastighetsgränser, mobility management-kampanjer och innovativa projekt som FORMEL1 strävar kommunen efter att minska bilberoendet och öka andelen hållbara transporter. Samtidigt satsar de på att utveckla ny infrastruktur, såsom gång- och cykelvägar samt moderna trafiknoder, för att förbättra mobiliteten och livskvaliteten för invånarna.

Södertälje kommun arbetar aktivt med att förbättra trafiksäkerheten och skapa hållbara trafikmiljöer. Genom innovativa projekt som dynamiska farthinder, AI-sensorer för trafikdata och medborgardrivna initiativ som blomlådor som farthinder, strävar kommunen efter att anpassa stadens trafikflöden och främja hållbara transportalternativ. Samtidigt pågår arbete för att omfördela gaturummet och skapa mer stadsmässiga miljöer som prioriterar gång- och cykeltrafik. Klara Henning, utredningsingenjör, berättar mer. 

Kalmar kommun arbetar aktivt för att främja hållbara resor och skapa en trygg trafikmiljö. Med initiativ som mobilitetsstrategier, beteendepåverkande insatser och subventionerade kollektivtrafikbiljetter strävar kommunen efter att minska bilberoendet och öka andelen hållbara transporter. Samtidigt satsar de på stadsplanering som prioriterar gång, cykel och kollektivtrafik.

Kungsbacka satsar stort på hållbar mobilitet med fokus på cykel- och gångtrafik. Genom projekt som Inlagsbron, förbättrade cykelvägar och ett nytt glasat cykelgarage vid stationen, strävar kommunen efter att skapa säkrare och mer tillgängliga transportalternativ för invånare och pendlare. Åsa Dykes, enhetschef planering & utformning , berättar mer om kommunens arbete.

Nacka kommun satsar på att förbättra trafikmiljön och främja hållbara resor genom projekt som tunnelbaneförlängningen, utveckling av pendelbåtslinjer och en ny cykelstrategi. Med fokus på trafiksäkerhet, beteendepåverkande initiativ och smarta lösningar för infartsparkeringar strävar kommunen efter att skapa en mer tillgänglig och miljövänlig trafikmiljö. Renée Klarberg, enhetschef trafikenheten, berättar mer om arbetet. 

Järfälla kommun har tagit täten inom hållbar mobilitet. Genom initiativ som ”CERO Big 8” och innovativa lösningar som mobilmastdata för att kartlägga resvanor, har kommunen halverat utsläppen från transporter sedan 2011. Med satsningar på cykelkurser, utbyggnad av gång- och cykelnät samt nya kollektivtrafiklösningar visar Järfälla vägen mot en klimatneutral framtid. 

Skellefteå, en kommun med unika utmaningar och möjligheter, driver på omställningen mot hållbar mobilitet. Med initiativ som utveckling av mobilitetshubbar, elektrifiering av hamnen och innovativa drönarprojekt visar kommunen att framtidens transportlösningar kan vara både effektiva och inkluderande. Vi frågade Karin Degerfeldt, hållbarhetsstrateg i Skellefteå kommun, om kommunens arbete.

Borås satsar på hållbar mobilitet med nya järnvägsplaner och ökad cykeltrafik. Med projekt som ”På egna ben” och ”Vintercyklist” samt ett kollektivtrafikråd arbetar staden för att främja miljövänliga resvanor och minska barriärer i stadsmiljön. Kommunens strategiska samhällsplanerare Susanne Arneborg och Jan Petersson berättar mer. 

Halmstad kommun arbetar aktivt för att främja hållbara resvanor och minska bilberoendet genom initiativ som den Europeiska mobilitetsveckan och långsiktiga infrastruktursatsningar som snabbusslinjer. Med fokus på beteendeförändringar och förbättrad kollektivtrafik strävar kommunen efter att skapa en mer hållbar och tillgänglig stad för sina invånare. Trafikstrateg Christer Johansson berättar mer. 

Uppsala fortsätter att stärka sin position som en ledande cykel- och gångstad genom omfattande satsningar på hållbar mobilitet. Med projekt som spårvägsutbyggnad, bilfria zoner vid skolor och innovativa lösningar för cykelparkeringar arbetar kommunen för att skapa en mer tillgänglig och miljövänlig stadsmiljö. Ola Kahlström, strategisk samhällsplanerare, och Ingrid Lembke von Schéele, enhetschef trafikplanering och mobilitet, berättar mer om arbetet i kommunen.

Linköping satsar på att förbättra stadens mobilitet och tillgänglighet genom innovativa projekt som parkeringsledningssystem, autonoma bussar och säkra skolvägar. Med fokus på hållbarhet och minskad trafikbelastning arbetar kommunen även med forskningsprojekt och planer för framtida stadsutveckling. Trafikstrateg Jonas Sjöholm berättar mer om arbetet i kommunen.

Jönköpings kommun arbetar intensivt med att utveckla en hållbar trafikstrategi för att möta framtidens utmaningar i en växande stad. Genom satsningar på gång-, cykel- och kollektivtrafik, samt projekt för ökad trafiksäkerhet och minskad miljöpåverkan, strävar kommunen efter att skapa en tillgänglig och trygg trafikmiljö för alla invånare. Trafikingenjörerna Lotta Olsson och Lisa Samuelsson berättar mer om kommunens arbete.

Luleå står inför en grön industriell omställning med fokus på hållbarhet och klimatneutralitet till 2040. Samtidigt arbetar kommunen med att förbättra mobiliteten för invånare och framtida arbetskraft, med ambitionen att minska bilberoendet och främja hållbara transportalternativ. Utmaningarna är många, men möjligheterna är stora tack vare stadens unika förutsättningar och visioner. Vi frågade trafikplaneraren Per Westermark om kommunens arbete.

Norrköping kommun arbetar strategiskt för att förbättra mobiliteten och stadsplaneringen genom projekt som den nya översiktsplanen och Ostlänken med tillhörande Resecentrum. Med fokus på hållbara trafiklösningar och datadrivna analyser strävar kommunen efter att skapa en mer tillgänglig och framtidssäker stad. Trafikstrateg Jakob Klasander berättar mer.