di.se

Den tyska AI-översättaren Deepl är en av Europas hetaste börskandidater. Men bolagets vd oroas över kortsiktigheten i AI-branschen, där avkastningen med dagens språkmodeller fortfarande inte är fullt bevisad. ”Det är knappast troligt att vi har hittat den heliga graalen redan nu”, säger Jarek Kutylowski till Di, och varnar för en bubbelrisk om teknikens löften inte infrias.

Börje Salmings fyra barn lanserar ett armbandsur till minne av sin pappa. Med egen design och schweiziskt urverk väntas den kosta hela 80.000 kronor. ”Vi kunde ha olika uppfattningar under designmötena och då vann alltid Börje”, säger Mats Kullenberg, vd i det nya bolaget Salming Watches.

Storbankerna föregår Riksbanken och höjer sina rörliga boräntor med hänvisning till marknadsutvecklingen. Kunderna får däremot ingen motsvarande skjuts i återbäringen på sitt rörliga kontosparande. ”Storbankerna borde kunna ha mer is i magen”, säger Yasemin Bayramoglu på Sveriges konsumenter.

Den amerikanska storbanken Citi ser tecken på en mjukare ordertrend på lastbilsmarknaden i Europa i slutet av första kvartalet. Den slutsatsen görs efter Volvo-konkurrenten Traton hållit ett så kallat ”pre-close call” på torsdagen – vilket fick aktien att falla.

Den bistra sanningen bakom en stor skatteåterbäring är att du lånat ut pengar gratis till staten. Samtidigt finns det en enkel lösning för dig som vill att slantarna betalas ut löpande. 

Europas hopp om att bli självförsörjande på återvunna batterimetaller har grusats.  Trots högt ställda mål och miljardinvesteringar har flera storsatsningar lagts ned.  ”Att EU kan bygga upp en fullständig värdekedja är orealistiskt”, säger batterianalytikern Hans Eric Melin. Nu skeppas de strategiskt viktiga mineralerna ut från Europa.

Raset i Bolidens gruva i Garpenberg tvingar bolaget att skriva ned värdet på drabbade tillgångar med 700 miljoner kronor, vilket kommer att belasta rörelseresultatet i första kvartalet. 

Spelbolaget Betsson rasade efter ytterligare en vinstvarning. Företagsförsäljningen har havererat och ryktena om Turkiet-kopplingen växer sig starkare än någonsin.  Nu är det dags för bolagets vd att sluta spela högt med aktieägarnas pengar och lägga korten på bordet.

Skanska har tecknat ett norskt miljardavtal gällande byggnation av järnväg på sträckan Stange-Ottestad. ”Det bekräftar vår position inom stora och komplexa järnvägsprojekt i Norge”, kommenterar Kristine Landsnes Augustson på Skanska Norge.