Dagens industri
Uppdaterad: 28 minuter 21 sekunder sedan
11 timmar 47 minuter sedan
Alleima faller tungt på fredagen. Under veckan har bolaget hållit möten med analytiker inför den tysta perioden och flaggat för samma saker som under det tredje kvartalet. Det har fått Danske Bank att skruva ned riktkursen, men Pareto att höja.
11 timmar 53 minuter sedan
Försvarsjätten Saab har fått en order på på det passiva sensorsystemet Sirius för signalspaning och övervakning från ett europeiskt Natoland.
11 timmar 58 minuter sedan
Rysslands invasionsstyrkor går bara framåt i Ukraina, påstår president Vladimir Putin i sin årliga frågestund i stats-tv. Han står fast vid sina breda krav och anklagar Ukraina för att vägra fred.
11 timmar 59 minuter sedan
Youtubekändisen Christofer ”Chrippa” Lundström döms till fängelse i två år och nio månader för flera fall av grov ekonomisk brottslighet.
12 timmar 7 minuter sedan
Konkurserna i Finland nådde den högsta nivån på nästan tre decennier, med byggföretag som orsak till konkurserna. Det rapporterar Bloomberg News.
12 timmar 11 minuter sedan
Volatis största ägare Karl Perlhagen åtalas för grovt skattebrott, det rapporterar Expressen. Beskedet tas emot med ”stor förvåning”, enligt hans advokat.
12 timmar 14 minuter sedan
Boende i centrum hade fått nog av modifierade bilar med höga motorljud som höll dem vakna om nätterna. När inga åtgärder heller hjälpte mot farliga buskörningar tvingades politikerna i Malmö stänga av flera gator nattetid i somras. Försöket föll så väl ut att avstängningarna fortsätter. Dessutom har åtgärden gett nya idéer om hur stadsmiljön kan utvecklas när biltrafiken begränsas.
12 timmar 20 minuter sedan
Litauen vill köpa 100 exemplar av stridsfordonet CV 90. Därmed tar svenska BAE Systems Hägglunds ett kliv mot att säkra en drömorder värd 60 miljarder kronor.
12 timmar 23 minuter sedan
De frysta ryska banktillgångarna kommer inte att användas för att finansiera Ukrainas återuppbyggnad. Men det viktiga är att se den europeiska enigheten. Och inse att kriget och freden, oavsett finansieringslösning, kommer att kosta hundratals miljarder euro.
12 timmar 26 minuter sedan
Anna Ekelund, nyhetschef Di, spanar i 2025
12 timmar 26 minuter sedan
Per-Olof Andersson sålde i torsdags 750.000 aktier i verkstadsbolaget AQ Group, där han är styrelseledamot och medgrundare. Försäljningen gjordes till kursen 187,60 kronor och var således värd 141 miljoner kronor. Det framgår av Finansinspektionens insynsregister.
12 timmar 27 minuter sedan
Framtiden formas av de beslut vi tar i dag. Våra sju förslag till regeringen ger kommuner och näringsliv kraft att driva den industriella gröna omställningen – och lägga grunden för jobb, tillväxt och välfärd för kommande generationer, skriver Anders Henriksson, ordförande Sveriges Kommuner och Regioner (SKR).
12 timmar 37 minuter sedan
Gör Di TV:s lagom svåra frågesport om det som hände på marknaden 2025
12 timmar 40 minuter sedan
Fasadgruppen stiger kraftigt på fredagsbörsen efter att ha säkrat fyra brittiska order. Det är sjunde dagen i rad som aktien stiger.
12 timmar 40 minuter sedan
Kvarteren runt Stockholms centralstation står inför omfattande ombyggnader de närmaste 20 åren. Målet är att dubbla mängden passagerare som kan använda stationen. Samtidigt försöker statliga Jernhusen med projektet Centralstaden förverkliga många visioner om framtidens smarta mobilitetslösningar, bland annat smidigare byten av transportslag för både fjärrtågsresenärer och pendlare.
12 timmar 41 minuter sedan
Den tyske förbundskanslern Friedrich Merz anspråk på titeln Europas ledare kom på skam. Efter nattens besked om Ukrainastöd och ett uppskjutet handelsavtal med Sydamerika står det i stället klart att det är Italiens Giorgia Meloni som håller i taktpinnen i Bryssel.
12 timmar 41 minuter sedan
Styrelsen i First North-listade Dug Foodtech har beslutat att ansöka om att försätta bolaget i konkurs. Aktien är handelsstoppad.
12 timmar 43 minuter sedan
Andreas Dalhäll, noteringschef på EY kommenterar börsåret
12 timmar 44 minuter sedan
Under ledning av Madeleine Lundberg
12 timmar 45 minuter sedan
Trots höga ambitioner och många pilotprojekt är det långt ifrån självklart att smartare mobilitet får genomslag i svenska städer. Di Mobilitet har identifierat åtta avgörande utmaningar som måste övervinnas – från gamla infrastrukturer och organisatorisk splittring till byråkrati, finansiering och bilnormer. Här är hindren som står i vägen för framtidens hållbara transporter.
Några av rapportens huvudteman: • Därför är tekniken inte problemet
• Gamla strukturer som bromsar utvecklingen
• Varför samverkan är nyckeln till framgång
• På vilket sätt affärsmodeller och finansiering måste utvecklas.
... och framför allt: beteendeförändringar tar tid. lång tid.
Du kan också ladda hem hela rapporten i pdf-format här.
Sidor