Region Stockholm planerar att köpa bolaget som bedriver sjukvårdsupplysningen 1177 på uppdrag av regionen. Köpeskillingen uppgår till 67 miljoner kronor, skriver Dagens Nyheter.
Relationen mellan lågprisflygbolaget Ryanair och svenska affärsresebyråer är bottenfrusen, enligt aktörer som Di har varit i kontakt med. Affärsresebyråerna vittnar om att Ryanair försvårar för resenärerna att boka via dem. ”De vill äga kunden”, säger Maria Olivelund på affärsresebyrån Lingmerths.
Knappt två veckor efter att brittiska Nextgen Research säljstämplat Sinch har analysfirman nu höjt sin rekommendation för aktien, enligt Bloomberg.
USA:s försvarsminister Lloyd Austin har kunnat lämna militärsjukhuset Walter Reed efter att ha behandlats för prostatacancer och följdsjukdomar, enligt försvarsdepartementet Pentagon.
Investmentbolaget Latour har genom sitt helägda dotterbolag Bemsiq förvärvat 51 procent av aktierna i Eelectron som är verksamt inom fastighetsautomation, enligt ett pressmeddelande.
Den norska oljefondens vd, Nicolai Tangen, räknar inte med någon hög avkastning de kommande åren. Han spår att inflationen biter sig kvar och att centralbankerna inte vill skynda på räntesänkningarna.
Biltransportgiganten Wallenius Wilhelmsen, med svenska redarfamiljen Wallenius-Kleberg som storägare, har helt slutat trafikera Röda havet efter attackerna mot sjöfarten. Samma beslut uppges ha fattats av svenska tankrederiet Stena Bulk. I stället tvingas fartygen göra den uppemot två veckor längre resan runt Afrika.
Börserna i de nordiska grannländerna stängde alla på lägre nivåer på måndagen. Regionssamlingsindexet Vinx 30 sjönk 0,5 procent.
Europabörserna handlades nedåt under måndagen när räntorna klättrade några punkter. Samlingsindexet Stoxx 600 hade vid stängning sjunkit 0,5 procent.
Måndagens svenska inflationssiffror visade att prisökningstakten har tagit ett kraftigt kliv tillbaka. Men inom ECB är inflationsoron fortsatt stor, och nya varningar om att räntesänkningar är långt borta fick börserna på fall med flera skuldtyngda bolag i botten.
De närmare 1.000 miljarder kronor som är avsatta i den gällande infrastrukturplanen räcker inte, varnar Trafikverket. För att ha råd med nya investeringar i vägar och järnvägar behövs ett tillskott på 150 miljarder kronor. ”Underhållsskulden har tillåtits växa under väldigt lång tid”, säger infrastrukturminister Andreas Carlson (KD).
Sidor